21-07-2022 Getting to Oslo

 

בעקבות דובי הקוטב

בחלקה הצפוני ביותר של ממלכת נורווגיה, נמצא היעד ההרפתקני והנידח ביותר במדינה הסקנדינבית: קבוצת האיים סבאלברד {Svalbard), הקרובה יותר לקוטב הצפוני מאשר ליבשה הנורווגית. איזור פראי, קפוא ובלתי פגוע, סבאלברד הוא אחד ממוקדי הטבע המעניינים ביותר על פני כדור הארץ.
בין איי סבאלברד לקוטב הצפוני מפרידים 800 ק"מ בלבד. האיים משתרעים על פני כ-60,000 קמ"ר, ויותר ממחציתם מכוסים בקרח לאורך כל השנה. יבשה זו הייתה אחד היעדים האחרונים שנותרו בלתי ידועים לבני האדם, עד שב-1596 גילה אותם מגלה הארצות ההולנדי וילאם ברנץ.
בסבאלברד חיים יותר דובי קוטב מבני אדם; על פי הערכות ישנם באזור כ-3,000 פרטים מהטורף היבשתי הגדול בעולם – לעומת 2,700 תושבי סבאלברד החיים ב"אמצע שום מקום", באחד האזורים הקרים והקיצוניים בעולם. בהתיישבות הגדולה באי לונגיירביאן (Longyearbyen) עיר הבירה של סבאלברד ויישוב הקבע הצפוני ביותר בעולם עם שדה התעופה הצפוני ביותר בעולם. הטיולים יוצאים וחוזרים אל האי, והנופים באזור מרהיבים ומיוחדים ביופיים. קבוצת האיים היא גם מקום מושבם של דובי הקוטב הלבנים ועוד בעלי חיים כמו מיני ציפורים שונים, איילי קוטב, כלבי ים ניבתנים שועלי קוטב וסוגים שונים של לוויתנים. בחודשי הקיץ (אפריל עד אוגוסט) השמש לא שוקעת במשך כארבעה חודשים.

בחודש אפריל, כשהקורונה נרגעה, החלטנו שזה עכשיו או לעולם לא – ננסה משהו אחר והרפתקני – הפלגה בספינה שוברת קרח בצפון הרחוק או כמו שנכתב "הפלגה מיוחדת לקצה הצפוני של האי שפיצברגן, הגדול באיי סבלברד בו קיים אחד מריכוז דובי הקוטב הגדולים באזור. ההפלגות יוצאות על ספינות מיוחדות להפלגה באזורי הקטבים ועמידות לקרח, איתן נפליג עד לחוף הצפוני של האי. במהלך ההפלגה נוכל לראות ניבתנים, מינים שונים של לווייתנים, כלבי ים, מגוון של ציפורים וכמובן את דב הקוטב - הטורף היבשתי הגדול בעולם." הזמנו דרך "Wildtravel"

https://www.wildtravel.co.il/trips/cruise/arctic/north-spitsbergen-pla/

הרבה כסף שמנו כאן עם הימור ענק שייתכן שנפסיד כמעט הכל כי אין החזר על ההפלגה אם לא נעלה עליה. מה שלא ידענו זה שיהיה טירוף עולמי בטיסות עם בלגן נוראי בכבודה (מזוודות אובדות ולא מגיעות ליעדן בזמן וטיסות מתבטלות). מתח נוראי נוסף על ההתרגשות לפני הטיול המיוחד הזה. ההמלצה לקחת רק טרולי לא מתאימה לנו כי הרי הכל בגדי חורף כבדים. מילאתי את כיסי המעיל במה שיכולתי (כולל משקפת ומעבירי חשמל שבדיעבד לא היה צורך בהם). ממש מעצבן לחשוב על אריזת מזוודה שייתכן שלא נקבל אותה חזרה....בטרולי ארזתי כך שאם חס וחלילה המזוודה לא תגיע אוכל להסתדר עם מה שיש. גם בתיק של ה-CPAP שמתי דברים חשובים. בתקווה שלא יעשו בעיות עם התיק הנוסף הזה (“Medical Device”).

אף פעם מכל הפעמים שטסנו לא הרגשנו לחץ ומצוקה לקראת הטיסה כמו הפעם. אני מקווה שזה ששרת התחבורה (מירב מיכאלי) נתנה הוראה שלא לבטל טיסות – הטיסה שלנו תמריא. טיסה של החברה הפולנית LOT לורשה ומשם טיסת המשך לאוסלו, נורבגיה. על הטיסה מהארץ כבר קיבלנו דחיה קטנה שתקצר לנו את הקונקטשין לשעתיים. נספיק?  המזוודות תגענה ובזמן?

יום חמישי 21-07-2022

אחרי נהיגה לא קלה ממעלות (מסתבר שהרבה משאיות גדולות נוסעות בשעות הקטנות של הלילה גם בכביש 6) הגענו לכפר יונה בשעה 5:30. שי חיכה לנו בחוץ. גם המתקנים לאיתור מזוודות של סמסונג חיכו לנו. סיגל הזמינה לנו בעלי אקספרס והם הגיעו לפני יומים. בכל מזוודה שתלקח לתא המטען שמנו מתקן איתור וחיברנו את הטלפונים שלנו למתקנים (כל אחד למזוודה שלו) העברת המטען למכונית של שי והסעה לנתב"ג. שירות כיפי לחלוטין עם שי כנהג חברמן. 

בנתב"ג

הביטחון הלך מהר ונעים. חיכינו שהדלפקים יפתחו. עוד לפני כן ראינו שנעמדו הרבה בתור אז הצטרפנו גם. דלפק אחד לעסקים ושניים לתירים רגילים. אבל רק עובדת אחת הגיעה עבור התירים. היא הייתה איטית להחריד. בדקה כל תיק ותיק, שקלה ונדנדה. היתה משפחה עם ילדים שנאלצו לפתוח תיקים ולסדר אותם מחדש כשכל התורים עומדים ומחכים. ממש לפני שהגיע תורנו הגיעה עוד בחורה ופתחה את הדלפק שעמדנו מולו. לשמחתנו היא הייתה נורמלית ויעילה. אם היא לא הייתה מגיעה לא היו מספיקים להכניס את כולם לטיסה. כשהתרחקתי קצת מהתור לדלפק ראיתי שיש לי 3 כרטיסי ברודינג – גם למחר בבוקר! אז אבי שם לב שיש לו פתקיות של המזוודות עד היעד הסופי Longyearbyen ! אם אכן כך יתכן שנעביר את הלילה ללא המזוודות. לא נורא נסתדר.

שער העליה למטוס (Gate) היה מרוחק עם ירידת קומה ועם מיזוג חלש. שאר שדה התעופה המיזוג ממש טוב. יושבים ומחכים לאוטובוס שאטל כדי להגיע למטוס. כמו פעם. לא ידעתי שעוד טסים ככה. סחיבת הטרולי, תיק הCPAP ותיק צד .

הצגת הוראות הבטיחות בפולנית במטוס ע"י הדייל הצעיר מאד שיעשעה אותי.

בזמן הטיסה החלפנו את הסים בטלפונים הניידים לסים של דואר ישראל כך שבכל מקום עם קליטה נהיה מחוברים.

התלהבתי מלחמנית תרד פולנית טעימה שחילקו במטוס. האם נצא בורשה מהמטוס בשרוול או שנאלץ לרדת במדרגות ולהדחק בשאטל?

יופי, הגענו לשרוול ולא ידענו את מספר ה Gate ואין את מי לשאול. חלק מ"הכל אוטומטי ללא בן אדם" בשלט אלקטרוני מצאנו את המספר אבל לאן ללכת? ברור שפנינו לכיוון הלא נכון... תיקון כיוון והלכנו והלכנו, ירדנו וירדנו והגענו לסוף הטרמינל ומתחתיו, למקום פינתי מנותק מהכל (כמו שקורה עם טיסות אלעל). אין מסעדות ואין חנויות. מאד הערכתי שיש שירותים במקום. בזמן ההמתנה בדקתי את מיקום המזוודה שלי (התג שבתוכה) ואכן היה נחמד מאד ומשמח לראות שטלפון גלקסי עבר ליד המזוודה בורשה! באוסלו אבדוק שוב.

מראה שהמזוודה בקומה מתחת למקדולנד - מתאים כי בדרך למטוס

 

מכאן יצא השאטל למטוס ושוב לסחוב טרולי, CPAP ותיק במדרות  - טוב לכושר (שלא ידענו באותו הזמן עד כמה נזדקק לו). שני אוטובוסים עבור 105 נוסעים. 

סמל שדה התעופה באוסלו

הגענו לאוסלו, 22 מעלות חום. שמש זורחת כאן בשעה 4:29 ושוקעת 22:12. מחר נטוס צפונה לחפש את הקור. אבי ניגש לדלפק בירורים כדי להבין את קבלות הכבודה שקיבלנו על כרטיס הבורדינג – מה הסיפור עם המזוודות. ניגשתי ליתר ביטחון למסוע והינה המזוודות הגיעו אלי. התברר שעם הקבלות, מחר לא יהיה  צורך לצ'ק אין כי הן רשומות ומתויקות. יש לגשת לנקודה  עצמאית לשליחת המזוודות. יופי.

ברחבה לפני הטרמינל יש אוטובוסים מיוחדים להסעות בתשלום לבתי המלון השונים.  תוך 10 דקות נסיעה היינו בבית מלון Scandic Oslo Airport Hotel. הנסיעה יקרה 55 ₪ עבור שנינו (תשלום בכרטיס אשראי החיוב בקרונות) 

הספקנו להתמקם בחדר וללכת מיד למסעדה (סוגרים ב22:00). ביקשנו לשבת במקום הכי קריר – המלצר מאד נחמד הוביל אותנו לישיבה בחוץ. אמר שלא אמור לרדת עוד גשם. ניגב מהר את הגשם שעל השולחן והיה באמת מרענן ונחמד לשבת שם. אור יום מלא בשעה 21:00. אכלתי מנת דג סלמון ממש טעימה ואבי אכל מנת בקר. האוכל טעים ולא יקר יחסית לישראל. הפתעה.... (280 ₪ כולל טיפ יפה).

 

הייתי חייבת לצלם את האש הפתוחה המרצדת באח. גם בזמן חמסין ידליקו אש?   

             

התמוטטתי למיטה סחוטה מעייפות.